爱和恨的导航

编辑:大公网 文章类型:观点时评 发布于2018-05-19 11:42:02 共1214人阅读
文章导读 爱和恨的导航

屈颖妍 大公网

  许多人问,为什么回归后的一代反而会厌恶国家?甚至不认是中国人?我相信,教育是其中一个重要因素,但教育不独是在学校、在家庭,大众传媒发挥的社会教育作用,信息的取材与角度,其实都是潜意识改变人心中的爱和恨。

  前几日,一宗没被发酵的新闻悄悄地下了架,我看到内地、台湾甚至外国都作了详尽追踪报道,但香港,此新闻静静躺在中国版的一角,一不留神,就错过了。香港媒体的导航系统,就是要市民看不见国家的专业和成功,只看到她的野蛮和落后。

  那被遗忘的新闻,是一个中国版“萨利机长”故事,一架由重庆经成都再飞拉萨的四川航机,在重庆起飞没多久因驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落,副机师半个身被气流扯出机窗外。机长刘传健在危急中镇定地以目测和手动方式,成功把飞机安全降落成都机场,拯救了机上119名乘客的性命。

  美国CNN、路透社等国际媒体对此事进行了详尽报道,外媒甚至用“世界级完美降落”、“史诗式着陆”来形容,英国每日邮报更称赞川航机长为“英雄”,外国网民更称他为“中国版萨利机长”。对于“英雄”、“恩人”的美誉,机长刘传建只以四个字平淡回应:“职责所在!”

  记者追问刘机长何来“神级”应变?刘机长说:“这条航线我飞了100次,我驾飞机几十年,当然做了特别的准备,谁知道下一刻会发生什么。”如果真的要为这次写入航空史的完美降落找个解释,那应该是“专业”二字。

  在32000呎高空(9000多米),驾驶舱忽然破了个大洞,仪表机器被砸得乱七八糟,两位机长穿着短袖衫,外面气温零下50度,颳到脸上的风时速每小时800公里,还有缺氧、气压失衡……民航专家说,那个环境,正常人30秒就会失去意识。但机长竟然能处惊不乱、有条不紊地把飞机安全着陆,是一个奇迹,更是驾驶员良好心理素质及高超技术的体现。

  刘机长的故事,香港媒体没有太多着墨,同一时空,每日铺天盖地几乎都是香港记者在内地採访被打的新闻,于是大家应该明白,在这种传媒教育下的一代人,为什么会如此讨厌自己的国家了。

 

 
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评论列表 共有 2 条评论

缅华网网友 5年前 回复TA

香港回归后,中国没有对警务司法、宣传媒体、学校教育进行清洗和控制是造成目前乱象的根本原因,这是一个深刻的教训。

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