恢复两岸直航航点,民进党不能再“装睡”

编辑:环球网 文章类型:综合资讯 发布于2023-02-04 14:36:51 共724人阅读
文章导读 春节期间,两岸“小三通”部分恢复给广大台商台胞带来极大便利。随着春节假期结束,“小三通”能否延续引发关注。……

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春节期间,两岸“小三通”部分恢复给广大台商台胞带来极大便利。随着春节假期结束,“小三通”能否延续引发关注。大陆航空主管部门日前通过《海峡两岸空运协议》联系渠道致函台湾方面,希望双方相向而行,推动两岸航线恢复正常运转,建议优先考虑恢复台胞较为集中的广州等16个两岸直航航点。但遭遇“九合一”选举惨败的民进党当局,即便民调显示其两岸政策已引发岛内过半数民众不满,仍在类似的两岸议题上表现出一副敷衍甚至“装睡”的姿态,应付套话不少但实质举措奇缺,罔顾广大台商台胞台属的切实期盼和需求。

从近期民进党当局在两岸问题上虚多实少的动向,可以窥见其对两岸关系的真实态度以及未来两岸政策路线的特点。一方面,由于民进党仍未放弃“台独”党纲,推动两岸政治、经济以及社会文化脱钩是落实“渐进式台独”的必然路径。民进党当局内心不愿两岸交流全面恢复,深知两岸经贸、社会文化交流再度热络,势必会对其两岸路线产生越来越强大的压力,促逼其向“九二共识”方向进一步调整。另一方面,民进党当局不愿也绝不承认“亲美抗中”路线遭遇失败,从其抛出的“九合一”败选检讨只谈经济大环境不佳、政绩宣传不力等因素,便知其无意调整两岸路线。

由此便能理解当前民进党当局在两岸关系方面采取的被动式应付策略:虽有某些姿态和话术调整,比如“务实台独工作者”赖清德抛出所谓“和平保台”论调,还有暌违三年的大陆台商春节招待会等,但实质举措如同“挤牙膏”,既少又慢。岛内绿营显然是对外部势力干涉抱有期待和幻想,认为仍有机会操弄“亲美抗中保台”收割政治利益。

但当前两岸形势正在持续发生深刻变化。从台湾社会民心民意变动来看,期盼两岸和平交流和正向互动、忧心台湾再度陷入“兵危战凶”困境的声音越来越强,对美西方不信任、“疑美”氛围逐步升温。毕竟,眼见美西方高官执意窜台捞金徒留“一地鸡毛”、迫使台积电赴美投资转移高端芯片制程以及其他各种一边猛打“台湾牌”一边猛抽“台湾血”,岛内任何理性的人都会思考到底怎么做才是正确选择。

台积电 资料图

更值得注意的是,曾被民进党当局反复吹嘘的台湾经济增长数字也已不再亮眼。最新出炉的台湾经济数据寒气逼人,显示2022年第4季度经济增速为-0.86%。一直扮演台湾出口火车头的电子通讯产业挑战尤为严峻,海外订单大幅削减直接导致台出口出现极为罕见的负增长。最新一波疫情逐步收尾和电子产品3-5年的使用周期,已在全球范围内造成电子通讯产业收缩。由此观之,台湾经济面临的恐怕不是一时起伏,而可能是一个较长枯荣周期的挑战。2022年12月台湾制造业采购经理人指数(PMI)下跌0.2个百分点,已经连续6个月呈现紧缩状态,显示台制造业正在苦熬。

与此同时,台湾经济深层次矛盾也在次第浮现。产业结构因长期且严重的冷热不均趋于固化,高科技产业就业惠及面过小、传统制造业和服务业就业人数多但持续衰落等,使得岛内普通劳动者薪资长期停滞。2022年因输入性通胀高企、CPI罕见达到近3%,台湾劳动者实质薪资连续第二年负增长,贫富差距正进一步扩大,岛内中下层和青年群体的不满情绪逐步上涨。近年来,台湾社会枪击、诈骗等治安恶性案件显著增多,民进党当局治理无能难辞其咎,但也显然与岛内整个经济社会状态下行密切相关。

与之形成鲜明对比的是,大陆方面经济社会正呈现快速发展的势头,包括国际货币基金组织(IMF)等国际组织在内的各方普遍看好今年经济增长情况。从这个角度讲,台湾经济社会尽快走出当前窘迫境遇还是离不开大陆。如果台湾政治生态有所好转,大陆游客能重新入台,台湾旅游业等“庶民经济”有望再度获得活水;如果台湾优势产业能与大陆正在蓬勃发展的新能源汽车等产业深度融合,台湾经济将再次被赋能提速,如此等等。恢复两岸直航航点,广大台胞和台湾岛都等不起。(本文系《环球时报》社评,原题为:恢复两岸直航航点,民进党不能再“装睡”)


 
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