缅华网 伊江树报导

据6月20日出版的缅文《镜报》报导，在掸邦南部垒林(Loilem)专区滚兴(Kunhing)县境内正在兴建一座新的横跨丹伦江的大桥——新大高(Takaw)大桥。

丹伦(Thanlwin)江是横穿掸邦地区的一条著名大河，其上游就是中国境内的怒江。该河流水流湍急，在上个世纪70年代末期，为沟通掸邦南部地区与东部地区的交通，就在滚兴县境内兴建了大高丹伦江大桥，方便了掸邦南部地区与东部地区的交通往来。在当时，这是一座重要的沟通掸邦东部与缅甸内地的大桥。

但现在每天都承载着大量车辆往来的这大高丹伦江大桥，在辛辛苦苦为人类服务了45年之久后，其的承载能力已显著地降低下来了。

旧大高大桥由于每天穿越的 车辆众多，加上年代久远，其的承载能力已大大降低。现在只能允许24吨重的汽车通过，为了当地地区的物流活动能顺利地进行，现在在旧桥的旁边，正在兴建新大高大桥了。

原料的大高丹伦大桥，位在连接掸邦南部及掸邦东部的密铁拉(Meiktila)——东枝(Taunggyi)——景栋(Kengtung)——大其力(Tachilek)联邦大公路上，位在283.25英里  及284.5英里的里程碑 之间。其的建成，不仅方便了当地民众的交通往来，缅甸国内其他地区的许多货物也都通过这座大桥出口到中国、泰国及老挝，而这些国家的货物也通过这

“与邻国进行贸易往来的这密铁拉—东枝—景栋—大其力联邦公路十分重要，在这条路上来往的货车载重量都在40吨以上的多，所以我们桥梁工作局对这条路上的各大小桥梁，都将它们的承重能力提高到了60吨。而对现在的大高大桥，就决定在旧桥的旁边再兴建一座承载能力为75吨的大桥。”桥梁工作局第三桥梁工作组的负责人这样介绍道。

新大高丹伦大桥由第三桥梁建设组属下的第12特别建设小组于2019年4月1日开始动工兴建。“缅甸各地区所出产的物品，要运往中国、泰国或是老挝，都要穿越过这座大桥。所以看到现在正在兴建新大桥，作为当地居民感到非常高兴。”滚兴县的一位居民U Win这样说道。

对掸邦的社会经济及交通事业也好，对缅甸全国的经济发展及交通事业也好，都将起着巨大作用的新大高丹伦大桥，现在已完成37%的工程建设工作，预计全部工程将在2024年年初完全竣工。

新大高大桥总长为1,152英尺(约合350米)，宽39英尺4英寸(约合12米)，桥上汽车路宽为27英尺10英寸(约合8.5米)，车道两旁各有5英尺9英寸(约为1.75米)宽的人行道，桥梁的承重能力为75吨。

掸邦地区在丹伦江上已建有5座大桥，分别为滚弄(Kunlong)大桥(位于掸北)、大高大桥、大山(Tasan)大桥、Tasunhein大桥及Takawact大桥。这些大桥在促进当地及缅甸全国的经济、交通发展都起着巨大作用。新大高丹伦大桥建成后，也将会对当地及缅甸全国的经济、交通事业的发展发挥出新的作用。