相关部门要在曼德勒-腊戌-木姐，重新修建一条新公路啦！！新规划的曼德勒-腊戌-木姐公路比原有的路线短，并且还更安全呢！除此之外，相关部门还将扩宽原路线经常堵车的路段。

建设部联邦部长吴温凯在议会会议中表示，目前，建设部正在规划一条更短的曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，如果找到适合的线路，将规划为4车道。

新线路有可能与瑞丽的6车道高速公路相连

虽然联邦部长称正在规划新线路，但并未透露详细路线图。对此，国内部分企业家预估，中国方面已经在中缅边境瑞丽辖区瑞丽江附近的弄岛镇，建设了6车道的高速公路。如果缅甸政府要重新规划一条新的曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，估计会与中国的联邦公路相连接。

新线路比现有的联邦公路路程更短

国内部分企业家称，预计新的路线为：通过南坎沿瑞丽江前行，抵达抹谷再到德贝金，最后抵达曼德勒。如果政府确认将这一线路规划为新公路，路途确实比现有的曼德勒-木姐联邦公路要短。（现有的线路为：曼德勒-彬乌伦-瑙丘-皎梅-昔卜-腊戌-登尼（兴威）-贵慨-南帕嘎-105码-木姐）

联邦部长吴温凯称，一旦找到适合的线路，相关部门就开始动工。到时候，我们也会邀请愿意前来投资的企业家，以BOT的方式合作建设。

什么是BOT？

BOT（build-operate-transfer）即建设-经营-转让。是私营企业参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种方式。

雨季前完成对现有联

此外，部长吴温凯表示，除了规划新线路外，建设部还将加宽曼德勒-木姐联邦公路中，腊戌-木姐路段以及彬乌伦-腊戌路段。计划在2017年雨季来临前，将这2个路段扩建为双向4车道，并铺设为柏油路面。

公路扩建带来的好处

公路的发展水平在一定程度上可以衡量一个国家的经济发展水平，一个国家生产的社会化程度越高，对交通运输的依赖性越强，交通也越发达。

曼德勒-腊戌-木姐联邦公路，是我国国家战略经济要道。随着国家经济的发展，进出木姐边境贸易区的货车越来越多，但木姐联邦公路上的一部分路段路况不佳，再加上部分司机不遵守交通规则等，使得木姐联邦公路经常堵车。幸运的，堵上几小时也就能“龟速”前进了，倒霉的，可能要堵上个把星期。货物不能按时抵达目的地也就算了，司机们还得在路上受冻挨饿。

想象一下，如果曼德勒-木姐联邦公路不再堵车，那么司机朋友们不用再在“荒山野岭”高唱《木姐堵车之歌》，也不用每次出发前，都准备一大袋干粮。对于商人们来说，扩建木姐联邦公路，加快了货物流通的速度，货物及时抵达贸易区，按质按量地将货物输送到各个国家。这样一来，商人们的信誉提高了，生意也就越来越好啦！

同时,扩建木姐联邦公路,将在很大程度上,推动中缅两国经济贸易的发展。路修好了,更多的外资也将涌入缅甸,为国家的经济发展,注入新的增长点。