伊江树报导

据9月29日出版的《缅甸之光》报报导，目前仰光省内乘坐YBS公交车的民众每天只有7万多人了，这是由仰光省交通管制委员会的公告中获知的数据。

根据仰光省运输交通管制委员会9月27日公布的数据，124条YBS公交车线路中改日出动行驶的公交车有894辆，当天有77015名乘客乘坐了这些公交车。

“每天都出动行驶，只得回CNG燃料成本费用。新冠疫情开始以来这公交车就没有任何盈利了。停止行驶的话司机等员工将失业，非出门不可的民众们也会在交通方面碰到意想不到的难题。新冠疫情第一波时大家都赔本行驶，现在第二波疫情来袭时更困难了。要倒贴汽车的维修费用及员工们的薪金，只得回CNG燃料费的成本。但是市内的交通非维持不可，所以直到现在只有硬着头皮继续出车行驶。”Power Eleven公司的负责人U Thet Tin Win如是说道。

在新冠疫情风波未发生前的2月份，每辆巴士车平均每天载客550人，到3月时乘客人数开始下降，在6、7月间这乘客人数有所回升，到8月时人数再次下降，现在9月份每辆车每天载客量只有150人了。

公交车公司方面，出车时支付的不仅有CNG燃料费，还有司机们的每日工薪，员工们的开支及汽车维修费用。而每辆YBS公交车每天支付的CNG燃料费就有3万缅元左右。Power Eleven公司属下的有YBS 21, YBS 39, YBS 41等线路的公交车，每天出动行驶的车辆约有250辆左右。

仰光省交通运输管制委员会方面，在新冠疫情发生前在仰光省拥有YBS公交车4000多辆，每天载客量达到180万人次。