缅华网 伊江树报导

据12月11日出版的《缅甸之光》报报导，对仰光南部专区色枝—克瑙托(Seikkyi-Kanaungto)镇区的广大民众来说，横跨端低(Twante)运河的大桥具有非凡的重大意义。该大桥连接色枝—克瑙托镇区与达拉(Dallah)镇区，目前正在抓紧兴建，已完成全部工程的10%，这是由建设部桥梁局第一桥梁建设组处获知的的讯息。

“依据2021—22财政年度所批下来的基金进行建设，现在已完成了年度计划的25%工程，就整个桥梁工程来说是完成了10%的工程。桥墩共有120座，现在已打好了40座，自2019—20年度开始兴修此大桥，计划在2023年完工，希望在象征韩缅友谊的达拉大桥完工之前修建好我们这运河大桥。这座大桥的建设费用，包括桥梁框架、引桥等的费用在内，共计280亿缅元。”桥梁局第一桥梁建设组的负责人(土木工程)U Kyaw Swa Tun这样介绍道。

色枝—克瑙托镇区内有9个居民社区，居住着35,000多人。由于镇区内没有任何工业或手工业作坊，民众们前往仰光大都市工作的人数占到镇区总人口的90%。由于与仰光市区之间的来往受到江河阻隔，这就有如天堑一般横卧在人们面前。一个世纪多以来，当地人民只能靠渡船摆渡前往仰光大都市打工、讨生活。

“这大桥完工之后，受益最大的将是色枝—克瑙托镇区的民众们。穿过这色枝—克瑙托大桥，再登上达拉大桥，这样20分钟的时间内就可到达仰光市中心苏雷(Sule)佛塔地区了。广大民众们每天都可放心地安全地行驶在这桥梁上奔向仰光大都市了。”桥梁建设组负责人这样继续说道。

目前国家方面正倾全力建设象征缅韩友谊的达拉大桥，而连接达拉镇与色枝—克瑙托镇区的端低运河大桥也在同步建设之中。这端低运河大桥为钢铁框架二车道行驶的大桥，长740米，宽10米，包括引桥总 长度为2542英尺(约为775米)，采用日本最新设计的桥梁设计(Design)图案，由建设部桥梁局第一桥梁建设组按照每个财政年度所批准下来的基金进行规划建设。